Ciclul de ambalare incepe si se termina in partea de sus a paletului; aceasta abordare unica si diferita a ambalarii ofera urmatoarele avantaje:

• Capacitate selectiva a bandei de ambalat;
• Stabilizeaza incarcatura de la inceputul ciclului de infasurare;
• Plaseaza banda in partea superioara a incarcaturii in loc de partea inferioara;
• Elimina necesitatea unei surse de alimentare pe placa turnanta (prin urmare, mai putina intretinere; nu este nevoie de aer comprimat cu prize sau compresoare zgomotoase);
• Pozitionarea mai usoara, mai rapida si mai sigura a sarcinii pe placa turnanta (fara alte sisteme care pot deteriora incarcatura).

CARACTERISTICI PRINCIPALE:

1. Functii de lucru si operațiuni controlate de un PLC, cu interfata de operare cu ecran tactil.
2. Oprire / Pornire – Comutator de resetare si indicator luminos de pornire.
3. Un singur buton Auto Wrap ciclu Start/Pauza.
4. Indicator vizual de stare a masinii (functionare, stergere sau eroare).
5. Selectie dintre trei tipuri diferite de ambalare: automata / semiautomata / parte superioara.
6. Photo-Eye pentru detectarea automata a inaltimii incarcaturii.
7. Setare separata a invelisurilor de sus si de jos, de la 1 la 12 rotatii.
8. Control variabil al vitezei placii rotative (reglabil de la 3 la 15 rpm), cu o acceleratie de pornire usoara si o decelerare a revolutiei finale cu aliniere pozitiva a opririi.
9. Controlul tensiunii benzii de ambalare.
10. Resetare automata a masinii.
11. Comenzi separate pentru cresterea sau scaderea vitezei de ambalare.
12. Butoane Coborare/Ridicare.
13. Echipament cu motor cu viteza reglabila si ce poate fi condus printr-un dispozitiv cu scripete cu optiunea revolutionara anti-cadere.
14. Echipament cu optiunea de pre-intindere (latimea maximă a rolei este de 500 mm) cu un raport fix de 200% (1 mt = 3 mt), alimentat de un motor cu turatie variabila.
15. Dispozitiv de oprire a obstacolelor la coborare cu scripetele pentru siguranta suplimentara.
16. Sistem de scripete montat lateral pentru confort si siguranta pentru operator.
17. Placa turnanta este introdusa intr-un cadru de forma patrata si sustinuta de un sistem de rulmenti ce are 36 de role (intinde lantul la nivelul potrivit).
18. Buton pentru controlul manual al rotatiei placii rotative.
19. Predispozitie pentru ridicarea masinii (cu un stivuitor) din fata si din spate.
20. Cadru rezistent cu constructie structurala din otel si finisaj cu vopsea acoperita cu pulbere electrostatica.
21. Buton de oprire in caz de urgenta.